道路交通标志杆是一个复杂的开放系统，涉及政治、经济、技术等诸多问题，因此，有必要运用系统工程理论，采取综合措施来控制交通。20世纪80年代，我国在交通安全教育、交通法规的制定、各种管理措施的推广等方面做了大量的工作。
1.为减少交通需求，国家采取限购汽车，在城市实行高峰工作、轮班休息、灵活工作制度，禁止某一辆汽车在特定时间进入特定区域等，目前国家将汽车产业作为国民经济的支柱产业来开发和降低购车门槛，因此有必要进行科学的交通需求管理。
2.为改善交通秩序，减少交通资源浪费，城市交通标志杆广泛采用信号控制、道路绘制、交叉口通畅、阻塞交通组织、禁止路边停车、改道等多种措施，并建立了自动控制系统，以充分发挥道路系统的通行能力。随着计算机技术和网络技术的发展，建立了机动车、驾驶员和交通执法的信息库，极大地提高了交通管理水平。
